Транспортное машиностроение

Франция отставала от США, Германии, Великобритании не только по темпам развития, но и по структурной перестройки ной промышленности. Так, по 1884-1909 pp. общая про дукция промышленности выросла на 75%, а за 1909-1914 pp. - На 25%. Это можно объяснить потерями в франкопруський войне, преобладающим развитием легкой промыш ности, низким техническим уровнем производства. Отрицательно влияли на экономическое развитие парцеллярного характер земледелия, его низкий технический уровень, уменьшение сельскохозяйственного производства вследствие завоза дешевого хлеба ОСА океана. Ослаблению экономики Франции способствовал экспорт капиталов, который составил 30% мировых инве ная. По данным 1908 p., во французскую промышленность
и торговлю было вложено 9500 миллионов фр., в облигации и зару донные ценности - 104,4 млрд фр. Франция вывозила капи тал в форме заемного, что привело к росту численности ности рантье. В начале XX в. их насчитывалось 2 млн при населении 40 млн. Для экспорта товаров и капиталов Фран ция создала колониальную империю, территория которой в 21 раз была больше. Метрополия вывозила в свои колонии 10% экспортного капитала, 13% товаров.
Интенсивно развивалось транспортное машиностроение, в частности производство автомобилей, судостроение. По тем пами строительства железных дорог Франция уступала только США, их протяженность в 1911 p. достигла 50,2 тыс. км. В легкой промышленности сохранялось значение производства предметов роскоши, текстиля, галантереи.
С 70х годов XIX в. относительно быстрыми темпами начало развиваться хозяйство Японии. Буржуазная революция И 868 p. и реформы "Мэйдзи" (просвещенного правления) способствовали становлению индустриального общества. Было ликвид
вано политическую раздробленность страны, декларировано унифици кацию законов, равенство всех подданных, свободу выбора про сий и деятельности, торговли, иммиграции населения введению ми, которая единые денежную и налоговую системы, отменен цеха и гильдии. Разрешались иностранные инвестиции, впроваджува лись достижения науки и техники. Аграрная реформа санк ционувала частную собственность на землю, ее купивлюпродаж.

---

Другие статьи по теме:

- Организационное развитие предприятия
- Правовые основы хозяйствования.
- Развитие экономики
- Странствующие издатели
- Объективная необходимость использования государственного кредита